具體到國別投訴量占比，德系品牌的投訴量格外“亮眼”。在中大型車(chē)市場(chǎng)，豪華品牌無(wú)疑是絕對的主流，而德國人在生產(chǎn)豪華汽車(chē)上深厚的造詣是其它國家車(chē)企絕對無(wú)法望其項背的，但是售價(jià)高企與極高的市場(chǎng)認可度并不能改變德系車(chē)可靠性表現欠佳的現象，集中出現的發(fā)動(dòng)機與變速器的眾多故障問(wèn)題似乎已經(jīng)成為了“BBA”的通病。
2016年，凱迪拉克XTS、福特金牛座等車(chē)型憑借其獨特的“美式豪華”搶占了一定的中大型車(chē)市場(chǎng)份額，但美國人粗獷的行事風(fēng)格似乎也影響到了他們汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性，凱迪拉克XTS出現了諸如導航故障、變速器頓挫等典型問(wèn)題，而福特金牛座更是出現過(guò)車(chē)輛自燃的危險情況，實(shí)在令人不安。
日系品牌中的投訴現象則集中出現在皇冠車(chē)型，但故障點(diǎn)并不嚴重，主要為車(chē)內異味與儀表臺開(kāi)裂，內飾問(wèn)題的出現雖然基本不會(huì )造成安全隱患，但是對用車(chē)心情的影響也是顯而易見(jiàn)的。雷克薩斯與英菲尼迪則延續了其一貫的高品質(zhì)表現，可靠性?xún)?yōu)勢明顯。
